تجزیه و تحلیل بهینه سازی راندمان انتقال گیربکس سیاره ای در محدوده سرعت متوسط

1. بهینه سازی روغن کاری و مشبک
اصل کار از جعبه دنده سیاره ای در حالی که با چرخ دنده حلقه داخلی یا قاب ثابت در حال چرخش است ، به چندین چرخ دنده سیاره ای که در اطراف چرخ دنده مرکزی در حال چرخش هستند ، تکیه می کند. هنگام دویدن با سرعت متوسط ​​، سرعت نسبی بین چرخ دنده ها متوسط ​​است که منجر به شکل گیری یک فیلم روغن روغن کاری خوب است. روغن روغن کاری نه تنها می تواند تماس مستقیم بین چرخ دنده ها را کاهش داده و ضریب اصطکاک را کاهش دهد ، بلکه گرمای ناشی از اصطکاک را نیز از بین می برد و از تخریب عملکرد مواد ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری می کند. علاوه بر این ، شرایط روانکاری خوب همچنین می تواند سایش سطح دنده را کاهش داده و دقت شکل دندان را حفظ کند و در نتیجه از راندمان انتقال پایدار طولانی مدت اطمینان حاصل کند.

از نظر وضعیت مشبک ، عملکرد سرعت متوسط ​​باعث ایجاد نیروی مشبک بین چرخ دنده ها در یک حالت نسبتاً متعادل می شود و از بار ضربه ای که ممکن است در حین عملکرد پر سرعت و تغییر شکل اکستروژن بیش از حد در طی بار سنگین کم سرعت ایجاد شود ، جلوگیری می کند. این حالت مشبک متعادل به کاهش از دست دادن انرژی در حین مش و بهبود راندمان انتقال کمک می کند. در عین حال ، ترخیص کالا از گمرک مناسب و دقت دقیق پردازش دنده نیز عوامل مهمی برای دستیابی به انتقال کارآمد هستند.

2. بحث در مورد مکانیسم از دست دادن انرژی
اگرچه گیربکس سیاره ای راندمان انتقال بالا در محدوده سرعت متوسط ​​را نشان می دهد ، اما هنوز هم مکانیسم های از دست دادن انرژی زیادی وجود دارد ، از جمله از دست دادن اصطکاک ، از بین رفتن روغن ، از دست دادن تغییر شکل الاستیک و از دست دادن برق در هنگام مشبک. در شرایط سرعت متوسط ​​، به دلیل بهبود شرایط روغن کاری و بهینه سازی وضعیت مش ، از دست دادن اصطکاک و از بین رفتن مشبک نسبتاً کاهش می یابد. علاوه بر این ، با طراحی عقلانی ساختار گیربکس ، مانند استفاده از روان کننده های کم ویسکوزیته ، بهینه سازی پارامترهای هندسه دنده و کاهش ناحیه همزن روغن غیر ضروری ، می توان از دست دادن همزن روغن و از دست دادن تغییر شکل الاستیک بیشتر کاهش یافت.

شایان ذکر است که با افزایش بیشتر سرعت ، اگرچه ممکن است شرایط روغن کاری همچنان به پیشرفت خود ادامه دهد ، سرعت بیش از حد باعث ایجاد پارگی روغن روغن کاری ، افزایش منطقه اصطکاک مستقیم و افزایش از دست دادن اصطکاک می شود. در عین حال ، عملکرد با سرعت بالا همچنین اثرات پویا چرخ دنده ها مانند لرزش و سر و صدا را تشدید می کند که به طور غیرمستقیم بر راندمان انتقال تأثیر می گذارد. بنابراین ، دامنه سرعت متوسط ​​به "محدوده طلایی" برای گیربکس های سیاره ای برای دستیابی به انتقال کارآمد تبدیل شده است.

3. استراتژی طراحی بهینه سازی
به منظور بهبود بیشتر راندمان انتقال گیربکس سیاره ای در محدوده سرعت متوسط ​​، می توان استراتژی های طراحی بهینه سازی زیر را اتخاذ کرد:

بهینه سازی پارامترهای دنده: از طریق محاسبه دقیق ، پارامترهای مناسب مانند ماژول ، تعداد دندان ها ، زاویه مارپیچ و غیره را انتخاب کنید تا عملکرد مش و ظرفیت باربری دنده را بهینه کنید.
بهبود سیستم روغن کاری: از فناوری روغن کاری پیشرفته و روان کننده های با راندمان بالا استفاده کنید ، مانند استفاده از یک سیستم روغن کاری هوشمند برای تنظیم خودکار عرضه و فشار روان کننده ها با توجه به وضعیت کار گیربکس برای اطمینان از بهترین اثر روغن کاری.
کاهش انرژی: با بهبود ساختار گیربکس ، مانند استفاده از مواد سبک وزن ، بهینه سازی پیکربندی بلبرینگ ، کاهش مقاومت اصطکاک مهر و موم و غیره ، می توان از بین رفتن انرژی بیشتر کاهش یافت.
طراحی اتلاف گرما را تقویت کنید: منطقه اتلاف گرما را افزایش دهید ، کانال خنک کننده را بهینه کنید و اطمینان حاصل کنید که گیربکس می تواند هنگام دویدن در زیر بار زیاد ، گرما را به موقع از بین ببرد تا از دست دادن بهره وری ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری شود.