گیربکس گیربکس دندانه ای حلزونی سیاره ای کاهش دهنده سری AHL برای سرو موتور
کاهنده سیاره ای
کاهنده های سیاره ای به طور گسترده در بسیاری از صنایع برای عملکرد خود استفاده شده اند. چرخ دنده ها...
جزئیات را ببینیدادغام یکپارچه اجزای کنترل حرکت سنگ بنای اتوماسیون مدرن، رباتیک، و ساخت با دقت بالا است. در قلب بسیاری از این سیستم های پیچیده یک جفت مهم نهفته است: سروو موتور و گیربکس سیاره ای . الف گیربکس سیاره ای سروو موتور صرفا یک لوازم جانبی نیست. این یک عامل اساسی برای دقت، گشتاور و قابلیت اطمینان است. این گیربکس تخصصی به عنوان یک ضربکننده گشتاور و کاهشدهنده سرعت عمل میکند، خروجی پرسرعت و گشتاور کم سروو موتور را میگیرد و آن را به یک خروجی با سرعت پایین و گشتاور بالا تبدیل میکند که برای حرکت دقیق، نیرومند و پاسخگو ضروری است. نقش آن در سیستم های کنترل دقیق چند وجهی است که بر پاسخ دینامیکی، دقت موقعیت، طول عمر سیستم و کارایی کلی تأثیر می گذارد. بدون آن، پتانسیل کامل قابلیتهای شتاب و کاهش سرعت یک سروو موتور نمیتوان به طور موثر برای برنامههای کاربردی مورد استفاده قرار گیرد.
یک عملکرد اصلی و حیاتی گیربکس سیاره ای در یک سیستم سروو، تقویت گشتاور خروجی موتور و در عین حال کاهش همزمان اینرسی منعکس شده به موتور است. سروو موتورها در چرخش با سرعت بالا عالی هستند، اما اغلب فاقد گشتاور لازم برای هدایت مستقیم بارهای سنگین هستند. را گیربکس سیاره ای این را با ارائه یک مزیت مکانیکی حل می کند. مهمتر از آن، از دیدگاه کنترل، نسبت اینرسی بار به موتور را مدیریت می کند. عدم تطابق اینرسی بالا می تواند منجر به پاسخ کند، بیش از حد، ناپایداری و نیازهای تنظیم بیش از حد شود. با کاهش سرعت، گیربکس کاهش اینرسی منعکس شده را مربع می کند (اینرسی با مربع نسبت دنده کاهش می یابد). این امکان یک تطابق اینرسی تقریباً ایده آل را فراهم می کند و درایو سروو را قادر می سازد تا بار را با چابکی، دقت و پایداری بیشتر کنترل کند. به همین دلیل است که درک چگونگی یک گیربکس سیاره ای را برای تطبیق اینرسی موتور سروو انتخاب کنید سنگ بنای طراحی سیستم با کارایی بالا است.
ادغام موفقیت آمیز یک گیربکس برای تطبیق اینرسی بهینه شامل چندین پارامتر فنی است. هدف دستیابی به یک اینرسی بار منعکس شده است که در محدوده توصیه شده درایو سروو است، اغلب بین 1:1 و 10:1 اینرسی موتور. یک گیربکس سیاره ای، با نسبت های کاهش تک مرحله ای بالا و طراحی جمع و جور، در این امر فوق العاده خوب است. طراحان باید نه تنها نسبت دنده، بلکه اینرسی ذاتی خود گیربکس را نیز در نظر بگیرند. گیربکسهای سیارهای با دقت بالا و کم واکنش با مواد سبک وزن و هندسههای بهینه طراحی شدهاند تا سهم خود را در اینرسی سیستم به حداقل برسانند. این فرآیند مستلزم محاسبه اینرسی بار، انتخاب یک نسبت دنده آزمایشی، و سپس بررسی اینکه اینرسی منعکس شده کل (اینرسی بار تقسیم بر مجذور نسبت دنده، به اضافه اینرسی گیربکس) در محدوده قابل قبول برای کنترل سروو پایدار قرار میگیرد.
| پارامتر | تاثیر بر روی کنترل سروو | نقش گیربکس سیاره ای |
| اینرسی بار (J_load) | اینرسی زیاد باعث شتاب/کاهش کند و ناپایداری کنترل می شود. | اینرسی منعکس شده را با ضریب 1/i² کاهش می دهد. |
| نسبت دنده (i) | مبادله بین سرعت خروجی و گشتاور را تعیین می کند. | نسبت های بالاتر ضرب گشتاور و کاهش اینرسی بیشتر را فراهم می کند. |
| اینرسی گیربکس (J_گیربکس) | مستقیماً به اینرسی منعکس شده که توسط موتور مشاهده می شود اضافه می کند. | طراحی های کم اینرسی این سهم منفی را به حداقل می رساند. |
| عکس العمل | باعث پاسخ غیر خطی، خطای موقعیت یابی و لرزش می شود. | مدلهای با دقت بالا برای کنترل دقیق، عکسالعمل سطح کمانی را ارائه میکنند. |
سیستم های کنترل دقیق اساساً با دقت و تکرارپذیری آنها مورد قضاوت قرار می گیرند. الف گیربکس سیاره ای سروو موتور در دستیابی به این معیارها موثر است. در حالی که سروو موتورها خود بازخورد و کنترل عالی را ارائه می دهند، هر بازی مکانیکی یا کشش بین موتور و بار باعث کاهش عملکرد می شود. گیربکسهای سیارهای که برای کاربردهای سروو طراحی شدهاند با واکنش بسیار کم، سفتی پیچشی بالا و دقت موقعیتی بالا مشخص میشوند. واکنش کم باعث می شود که هنگام تغییر جهت شفت خروجی، حداقل حرکت آزاد وجود داشته باشد، که برای کاربردهایی مانند ماشینکاری CNC یا مونتاژ روباتیک که در آن حرکت معکوس مکرر است، حیاتی است. سفتی پیچشی بالا به این معنی است که باد کردن گیربکس (انحراف زاویه ای تحت بار) حداقل است و اطمینان حاصل می کند که موقعیت خوانده شده توسط رمزگذار موتور دقیقاً موقعیت واقعی بار را منعکس می کند.
تلاش برای دقت در موقعیت یابی نهایی، مهندسان را به بررسی دقیق مشخصات گیربکس خاص سوق می دهد. Backlash اغلب اولین پارامتری است که بررسی میشود، با گیربکسهای سروو سیارهای سطح بالا که مقادیر کمتر از ۳ دقیقه قوس و حتی کمتر از ۱ دقیقه قوس را برای سختترین کارها ارائه میدهند. با این حال، سختی پیچشی، که اغلب بر حسب Nm/arc-min اندازهگیری میشود، به همان اندازه مهم است زیرا تعیین میکند که شفت خروجی تحت یک بار گشتاور ناگهانی چقدر بپیچد. علاوه بر این، خطای انتقال - انحراف بین موقعیت خروجی نظری و واقعی - باید به حداقل برسد. این تحت تأثیر مشخصات دندانه دنده، کیفیت بلبرینگ و دقت مونتاژ است. برای کاربردهایی که شامل چرخههای استارت و توقف مکرر یا بارهای دینامیکی بالا هستند، مانند ماشینهای بستهبندی یا رباتهای دلتا، انتخاب گیربکس با پارامترهای بهینه برای این شرایط غیرقابل مذاکره است. دقیقاً به همین دلیل است که مهندسان به دنبال آن هستند بهترین گیربکس سیاره ای برای کاربردهای بازوی رباتیک ، که در آن دقت و پاسخ پویا از اهمیت بالایی برخوردار است.
ادغام یک گیربکس سیاره ای به طور قابل توجهی دوام و قابلیت حمل بار یک سیستم سروو را افزایش می دهد. سروو موتورها دستگاههای دقیقی هستند که یاتاقانها و روتورهای آنها برای مقاومت در برابر بارهای شعاعی یا محوری زیاد ناشی از کاربرد طراحی نشدهاند. الف گیربکس سیاره ای به عنوان یک رابط مکانیکی قوی عمل می کند و این نیروها را از طریق شفت خروجی بزرگ و ناهموار و یاتاقان های با ظرفیت بالا جذب می کند. این از سروو موتور ظریف محافظت می کند و عمر مفید آن را به طور چشمگیری افزایش می دهد. علاوه بر این، گیربکس بار را در چند چرخ دنده سیاره ای (معمولاً 3 یا بیشتر) توزیع می کند که گشتاور ارسالی را به اشتراک می گذارند. این طراحی تقسیم بار نه تنها به چگالی گشتاور بالاتر در یک بسته فشرده اجازه می دهد، بلکه استرس را بر روی دندانه های چرخ دنده کاهش می دهد که منجر به عملکرد نرم تر، سایش کمتر و قابلیت اطمینان کلی بیشتر می شود. این باعث می شود یک گیربکس سیاره ای سروو ایده آل برای کاربردهای سروو با گشتاور بالا با طراحی فشرده الزامات
برای اطمینان از طول عمر، درک و رعایت درجه بندی گشتاور گیربکس بسیار مهم است. برنامه های سروو اغلب شامل پروفایل های حرکتی پویا با دوره های شتاب بالا هستند. این منجر به دو مقدار گشتاور بحرانی می شود: گشتاور پیوسته و گشتاور اوج. گشتاور پیوسته (T_cont) حداکثر گشتاوری است که گیربکس می تواند به طور نامحدود بدون گرم شدن بیش از حد یا بیش از تنش مکانیکی نامی خود منتقل کند. حداکثر گشتاور (T_max) بالاترین گشتاور کوتاه مدتی است که می تواند تحمل کند، معمولاً در هنگام شتاب گیری یا کاهش سرعت، بدون اینکه آسیب فوری ببیند. یک اشتباه رایج این است که اندازه گیربکس را صرفاً بر اساس گشتاور پیوسته موتور تعیین می کند و از گشتاورهای اوج گذرای بالاتر غفلت می کند. این می تواند منجر به خرابی فاجعه بار گیربکس شود. اندازه مناسب شامل تجزیه و تحلیل کل مشخصات حرکت، محاسبه گشتاور خروجی مورد نیاز در هر نقطه، و حصول اطمینان از اینکه هر دو تقاضای پیوسته و پیک مطابق با مشخصات گیربکس با ضریب ایمنی مناسب هستند.
| نوع گشتاور | تعریف | مفهوم اندازه |
| گشتاور پیوسته مورد نیاز | گشتاور مورد نیاز برای غلبه بر اصطکاک ثابت و نیروهای پردازش است. | باید دارای رتبه ≤ گیربکس T_cont باشد. |
| حداکثر گشتاور مورد نیاز | حداکثر گشتاور در هنگام شتاب / کاهش سرعت یا حوادث ضربه. | باید ≤ درجه T_max گیربکس باشد. |
| حداکثر گشتاور موتور | حداکثر گشتاور مطلقی که سروو موتور می تواند ارائه دهد. | اگر موتور بتواند آن را تحویل دهد، گیربکس باید این را تحمل کند. |
| فاکتور ایمنی | حاشیه طراحی (به عنوان مثال، 1.5 یا 2) برای گشتاور مورد نیاز اعمال می شود. | قابلیت اطمینان را تضمین می کند و عدم قطعیت ها را در محاسبه بار محاسبه می کند. |
سروو موتورها کارآمدترین هستند و گشتاور پیوسته نامی خود را در محدوده سرعت متوسط تا بالا، معمولاً بالای 1000 RPM ارائه می دهند. با این حال، بسیاری از کاربردهای صنعتی - مانند درایوهای نوار نقاله، محرکهای دوار یا میکسرها - به سرعتهای خروجی بسیار پایینتری، اغلب در محدوده 10 تا 300 RPM نیاز دارند. راندن مستقیم این بارها با یک موتور سروو، آن را مجبور می کند تا با سرعت های بسیار پایین کار کند، جایی که ناکارآمد است، مستعد گرم شدن بیش از حد است و نمی تواند گشتاور کامل پیوسته خود را ارائه دهد. الف گیربکس سیاره ای این مشکل را با اجازه دادن به سروو موتور در "نقطه شیرین" کارآمد و پرسرعت خود حل می کند و در عین حال سرعت خروجی پایین مورد نظر را برای بار فراهم می کند. این نه تنها عملکرد و راندمان موتور را بهینه می کند، بلکه امکان استفاده از یک موتور کوچکتر و مقرون به صرفه تر را برای دستیابی به گشتاور خروجی و سرعت یکسان در بار فراهم می کند. این سوال کارآمدی برای پرس و جوهایی مانند گیربکس سیاره ای efficiency for servo systems .
سیستمهای سروو با کارایی بالا میتوانند مستعد تشدید مکانیکی باشند، جایی که فرکانس طبیعی ساختار مکانیکی با فرکانسهای تحریک موتور یا بار همسو میشود و باعث ارتعاش، نویز و حتی ناپایداری میشود. ادغام الف گیربکس سیاره ای به ویژه یک مدل با سفتی بالا و کم عکس العمل، می تواند به انتقال فرکانس های تشدید سیستم به بالاتر، اغلب خارج از پهنای باند سرعت های معمولی کمک کند. علاوه بر این، ویژگی های میرایی ذاتی یک قطار دنده ای که به خوبی روغن کاری شده است می تواند به جذب برخی ارتعاشات با فرکانس بالا کمک کند. برای نرمترین عملکرد ممکن در کاربردهای حساس مانند دستگاههای پزشکی یا سیستمهای موقعیتیابی نوری، انتخاب گیربکس با دقت انتقال فوقالعاده بالا و تولید نویز کم کلیدی است. مهندسان اغلب به دنبال راهحلهایی هستند که به این مسائل ظریف عملکرد، مانند جستجوی a گیربکس سیاره ای کم واکنش برای کاربردهای CNC برای اطمینان از پرداخت سطح برتر و دقت قطعه.
مزایای اصلی ترکیب استثنایی آن از چگالی گشتاور بالا، اندازه جمع و جور، واکنش کم، سفتی بالا و راندمان عالی است. طراحی ورودی/خروجی کواکسیال باعث صرفه جویی در فضا می شود و تقسیم بار در میان چرخ دنده های سیاره ای متعدد به آن اجازه می دهد تا گشتاورهای بسیار بالایی را در یک بسته کوچک تحمل کند. برای سیستم های سروو که در آن عملکرد، اندازه و دقت بسیار مهم است، معماری سیاره ای اغلب بی بدیل است. انواع دیگر، مانند چرخ دنده های حلزونی، ممکن است نسبت های بالاتری را ارائه دهند، اما با کاهش کارایی و عکس العمل قابل توجه، در حالی که گیربکس های خطی حلزونی معمولاً برای همان رتبه گشتاور بزرگتر هستند.
انتخاب نسبت دنده یک مسئله بهینه سازی چند متغیره است. با شناسایی الزامات کلیدی شروع کنید: 1) سرعت خروجی مورد نیاز: سرعت نامی موتور (RPM) را بر سرعت خروجی دلخواه خود تقسیم کنید. 2) گشتاور خروجی مورد نیاز: اطمینان حاصل کنید که گشتاور پیوسته موتور در نسبت دنده ضرب شده و راندمان بیشتر از گشتاور پیوسته بار مورد نیاز است. 3) تطبیق اینرسی: برای یافتن نسبتی که اینرسی منعکس شده را در محدوده توصیه شده موتور (اغلب 1:1 تا 10:1) قرار می دهد، از فرمول J_reflected = (J_load / i²) J_گیربکس استفاده کنید. 4) بررسی حداکثر گشتاور: اطمینان حاصل کنید که حداکثر گشتاور موتور در زمان هایی که نسبت از حداکثر گشتاور گیربکس تجاوز نمی کند. نسبت نهایی تعادلی است که تمام این محدودیت ها را برآورده می کند.
در حالی که از نظر مکانیکی از طریق کوپلینگ ها و کیت های نصب قابل انطباق است، هر جفتی بهینه نیست. ملاحظات کلیدی عبارتند از: سازگاری فیزیکی: شفت ورودی گیربکس باید به درستی به شفت موتور (کلید، اسپلاین یا گیره سروو) متصل شود. رابط نصب: رابط های استاندارد مانند فلنج های IEC یکپارچه سازی را ساده می کنند. تطبیق عملکرد: سرعت نامی گیربکس، گشتاور و اینرسی باید متناسب با قابلیت های موتور باشد. استفاده از گیربکس کم حجم با موتور قدرتمند منجر به خرابی می شود. پیروی از توصیه های سازنده گیربکس برای اندازه موتورهای سازگار و انجام یک محاسبه کامل کاربرد، به ویژه برای کاربردهای سروو با گشتاور بالا با طراحی فشرده نیاز دارد.
گیربکسهای مدرن و باکیفیت سروو سیارهای اغلب بهعنوان بدون نیاز به تعمیر و نگهداری برای عمر مورد نظرشان در شرایط عملیاتی عادی طراحی میشوند. آنها معمولاً در کارخانه با گریس مصنوعی روغن کاری می شوند. تعمیر و نگهداری اولیه شامل: 1) بازرسی دوره ای: بررسی سر و صدای غیر معمول، لرزش یا گرمای بیش از حد. 2) یکپارچگی مهر: برای جلوگیری از نشت روان کننده یا ورود آلاینده، اطمینان حاصل کنید که مهر و موم ورودی و خروجی سالم هستند. 3) روغن کاری مجدد: برخی از مدلها دارای پورتهای روغنکاری برای روغنکاری مجدد در کاربردهای طولانیمدت یا چرخه کاری بالا هستند، اما بسیاری از آنها مادام العمر مهر و موم شدهاند. برای فواصل و مراحل نگهداری، همیشه به دفترچه راهنمای سازنده خاص مراجعه کنید.
Backlash یک غیر خطی مضر در یک سیستم کنترل حلقه بسته است. این باعث ایجاد یک "منطقه مرده" می شود که در آن تغییر جهت چرخش موتور بلافاصله منجر به حرکت بار نمی شود. این به طور مستقیم منجر به: خطای موقعیت یابی: سیستم مرجع مطلق خود را در حین معکوس ها از دست می دهد و باعث عدم دقت در موقعیت یابی دو جهته می شود. کاهش سفتی و لرزش: تحت بارهای متناوب، جذب ناگهانی واکنش متقابل می تواند باعث حرکت ناگهانی، پچ پچ و کاهش سفتی سیستم شود. کنترل ناپایداری: میتواند تاخیر فاز و غیرخطیهایی را معرفی کند که تنظیم بهینه حلقه سروو را دشوار میکند و به طور بالقوه منجر به نوسان میشود. به همین دلیل است که یک گیربکس سیاره ای کم واکنش برای کاربردهای CNC یک نیاز غیر قابل مذاکره برای دستیابی به نتایج ماشینکاری با کیفیت بالا است.